车型解析

	GOL的来头不简单，它是上海大众以巴西版GOL为原型，发动机经过重新匹配演变而来的。巴西版GOL是德国大众专门面向南美市场推出的经济型轿车，从1980年第一代GOL上市，到目前已经发展到第三代。在过去连续的16年中，GOL的销量一直位于巴西轿车销量榜首。目前在上海大众生产的是第三代高尔，是有史以来最便宜的国产大众车，也是国内第一款双门车型。小编驾驶的是在两门标准型基础上新增了13项专业改进的运动版本。

GOL：运动健儿

	GOL的前脸暗藏着一种杀气，运动味儿十足。正面看去，水箱格栅颜色不再保留整体十分强。后尾灯的颜色也是重新设计，与前大灯相互呼应。粗壮的运动排气管非常醒目，口径加大了但并不夸张，发出的“音色”也是不错的哦。

	GOL的仪表盘和捷达的还是很不相同的，只有表盘都是白色的。在GOL车内，车内没什么花哨的装饰，继承了大众一贯简单、实用的风格。坐在方向盘前，你不得不认同上汽大众的做工精良。示宽灯、近光灯、远光灯等依次顺时针转动，雾灯则要逆时针转。中间需有提起或者按下转扭的动作，很是复杂。

	在高速上猛踩油门，140公里/每小时的时速，转速表滞留在3000多转上，高尔就这么稳稳当当地跑着，丝毫没有一些小车的轻飘。原因在于它的发动机，与国内汽车市场占有率第一的桑塔纳共用1.6升发动机，使高尔有了少年老成的沧桑。

	这款GOL的驾驶和操控还是比较令人满意的，挡位清晰明确，转向灵活，制动很好，可惜其搭载的1.6升发动机，0－100公里加速时间是13.2秒，加速不够强劲之外。此外GOL的减震较硬、风噪较大。

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